Привет , сегодня я расскажу как отремонтировать текущую прокладку в двигателе какого нибудь драндулета.
У меня как раз на днях потекло масло из двигателя на мотокультиваторе.
Культиватор четырех тактный MTD 8 л.с. Прослужил и пропахал 3 года без проблем , не считая отвалившигося выключателя двигателя.
Н у так вот , находим паранит 0.6-0.8мм нужного размера, пробивки для отверстий(они как правило продаются комплектом из нескольких диаметров)
или можно воспользоваться подручными средствами.
Вот картер мото культиватора, в котором я с ужасом увидел , что даже такие известные компании по производству как MTD используют в своих моторах привод распредвала в пластмассе. При чем пластмассовое исполнение шестерни привода ,и сам привод\.Я в шоке. Здесь явно присутствует теория ЗАВПЛАНИРОВАННОГО СТАРЕНИЯ. Но тем не менее жаловаться мне не на что.









Вырезаем примерно с не большим запасом кусок паранита , что бы хватило на прокладку и далее намазываем маслом
поверхность картера где должна лежать наша новая прокладка.И не торопливо поглаживаем
по тем местам где есть соприкосновение После этого заготовка должна выглядеть вот так.




Далее выбираем и пробиваем отверстия там где они должны быть при помощи пробойников ,(не забывайте при этом что бывают разные диаметры, как правило при
соприкосновении картеров и различных крышек в моторах есть несколько направляющих втулок для более удобного монтажа крышки. И у них возможно отличие диаметра отверстия под болт крепления.
Но это не всегда и совсем не страшно.
Берем хорошие ножницы и аккуратно вырезаем нашу новую прокладку, сначала из нутри потом с наружи. Если техника не для продажи , можно оставить немного больше с наружи. Но если делать все супер аккуратно , нужно вырезать очень аккуратно внутреннюю часть прокладки ( прикладывая временами и сравнивая поверхность картера и прокладки). Выступающую часть новой прокладки из за картера можно аккуратно удалить концелярским ножом.
Перед установкой обязательно смазать новую прокладку моторным маслом и только после этого собирать мотор.





После замены прокладки катрера мотора мой драндулет снова на хорошем ходу.




А сын получил медаль за помощь папаше при ремонте драндулета

Можно еще один способ использовать, но он более дедовский и гемморойный, но точность прокладки дает как родную

Так же на листе паранита размечаем прокладку, пробиваем отверстия под болты, прикладываем прокладку на крышку, предварительно вставив в пробитые отверстия болты, чтобы избежать смещения заготовки.
Берем какой нибудь подходящий инструмент, в моем случае это был рожково-накидной ключ на 13 и аккуратно, чтобы не повредить крышку, выбиваем этим ключем по граням крышки нашу прокладку из заготовки.
Прокладка получается ровно такая какая нужна, обрезать ничего не нужно.
Но это более сложный способ и требует некоторой снаровки, так что вероятнее всего те кто не разу этим не занимался, первую прокладку запорят и порвут))) Особенно если ширина её достаточно тонкая, имеются сложные изгибы, и много крепежных отверстий)

Как раз недавно при замене дисков сцепления, пришлось выбивать таким способом новую прокладку